แชร์

BYD เผยดีไซน์หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์พัฒนาเอง เล็งต่อยอด AI จากรถยนต์สู่หุ่นยนต์

อัพเดทล่าสุด: 11 ต.ค. 2026

36 ผู้เข้าชม

BYD เป็นที่รู้จักในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน แต่ทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีของบริษัทไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์อีกต่อไป ล่าสุด บริษัทเผยให้เห็นความคืบหน้าอีกขั้นในธุรกิจหุ่นยนต์ เมื่อภาพสิทธิบัตรการออกแบบ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่พัฒนาขึ้นเอง ได้รับการเผยแพร่ในจีน

รายงานของ CarNewsChina ระบุว่า สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติจีนเผยแพร่สิทธิบัตรการออกแบบที่ใช้ชื่อว่า “Embodied AI Robot” เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2026 ภาพดังกล่าวแสดงหุ่นยนต์ที่มีรูปร่างคล้ายมนุษย์ พร้อมแขน ขา และข้อต่อสำหรับการเคลื่อนไหวหลายตำแหน่ง

ดีไซน์สีขาวดำ ศีรษะทรงโค้ง ไม่มีหน้าจอแสดงผล
ภาพสิทธิบัตรแสดงหุ่นยนต์ที่มีรูปลักษณ์สีดำและขาว ศีรษะทรงโค้งมนโดยไม่มีหน้าจอแสดงผลบนใบหน้า ส่วนลำตัว แขน และขามีข้อต่อที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเคลื่อนไหว

รูปลักษณ์นี้ใกล้เคียงกับหุ่นยนต์ที่มีชื่อว่า “Xiao Di” ซึ่งผู้บริหาร BYD เคยเผยแพร่ภาพผ่านโซเชียลมีเดียก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าภาพสิทธิบัตรดังกล่าวเป็นดีไซน์สุดท้ายของ Xiao Di หรือเป็นหุ่นยนต์รุ่นที่จะผลิตออกมาจำหน่ายจริง

สิ่งที่ควรแยกให้ชัดคือ ภาพสิทธิบัตรช่วยให้เห็นแนวทางการออกแบบ แต่ยังไม่สามารถยืนยันความสามารถในการทำงาน ความคืบหน้าการผลิตจำนวนมาก หรือกำหนดการวางจำหน่ายได้

หุ่นยนต์อาจใช้ในงานบริการ การศึกษา และอุตสาหกรรม
คำอธิบายในสิทธิบัตรกล่าวถึงหุ่นยนต์อัจฉริยะที่ออกแบบให้สามารถ เดิน รักษาสมดุล และมีปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อม โดยระบุการประยุกต์ใช้งานที่เป็นไปได้ในภาคบริการ การศึกษา และอุตสาหกรรม

ขณะเดียวกัน ข้อมูลที่เคยเปิดเผยเกี่ยวกับ Xiao Di ระบุว่า หุ่นยนต์ต้นแบบดังกล่าวมีความสูงประมาณ 1.61 เมตร น้ำหนัก 58.5 กิโลกรัม และมีอิสระในการเคลื่อนไหว 31 ระดับ (Degrees of Freedom: DOF) พร้อมมือที่ออกแบบมาเพื่อหยิบจับวัตถุและโต้ตอบด้วยท่าทาง

อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้เป็นข้อมูลที่รายงานไว้ก่อนหน้าเกี่ยวกับ Xiao Di ไม่ใช่สเปกที่ได้รับการยืนยันว่าเป็นของหุ่นยนต์ตามสิทธิบัตรล่าสุด

จากสายการผลิตรถยนต์ สู่การพัฒนาหุ่นยนต์
การพัฒนาหุ่นยนต์เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวของ BYD โดยบริษัทเริ่มจัดตั้งทีมวิจัยเฉพาะทางในปี 2022 และมุ่งใช้ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตในระดับอุตสาหกรรมมาพัฒนาฮาร์ดแวร์และระบบของหุ่นยนต์

นอกเหนือจากการวิจัยภายใน BYD ยังขยายความร่วมมือและการลงทุนในระบบนิเวศหุ่นยนต์ โดยลงทุนใน Agibot เมื่อเดือนสิงหาคม 2023 และเข้าถือหุ้นใน Percibot ในเดือนเมษายน 2025

บริษัทเคยใช้โรงงานของตนเองเป็นพื้นที่ทดสอบหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อุตสาหกรรม Walker S1 ของ UBTECH เพื่อทดลองงานอย่างการขนย้ายวัสดุและการระบุชิ้นส่วน ซึ่งช่วยให้เกิดการทดลองใช้หุ่นยนต์ในสภาพแวดล้อมการผลิตจริง

เป้าหมายหนึ่งคือการนำหุ่นยนต์ไปใช้ในโชว์รูมรถยนต์
ก่อนหน้านี้ ผู้บริหาร BYD เคยกล่าวถึงแนวคิดนำหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ไปใช้งานในเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของบริษัท โดยอาจให้ทำหน้าที่ต้อนรับลูกค้า อธิบายคุณสมบัติของรถยนต์ และสาธิตระบบความบันเทิงภายในรถ

แนวทางนี้เป็นการนำเทคโนโลยีหุ่นยนต์มาเชื่อมโยงกับธุรกิจรถยนต์ที่ BYD มีอยู่แล้ว แทนที่จะเริ่มต้นจากการสร้างตลาดใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวยังไม่ใช่หลักฐานว่าหุ่นยนต์จะถูกนำไปติดตั้งในโชว์รูมทุกแห่งตามกำหนดเวลาใดเวลาหนึ่ง

เปิดเผยดีไซน์แล้ว แต่ยังต้องรอการเปิดตัวจริง
การเผยแพร่สิทธิบัตรครั้งนี้เป็นข้อมูลใหม่ที่ช่วยให้เห็นทิศทางการพัฒนาหุ่นยนต์ของ BYD ชัดเจนขึ้น แต่ยังมีคำถามที่ต้องติดตามต่อ ทั้งความสามารถในการเดินและทำงานจริง การโต้ตอบกับมนุษย์ ความปลอดภัย ต้นทุนการผลิต และกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

สำหรับ BYD การต่อยอดจากรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่หุ่นยนต์อาจเปิดทางให้บริษัทนำองค์ความรู้ด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ ระบบควบคุม และการผลิตมาใช้ร่วมกันได้มากขึ้น

แต่ในเวลานี้ สิ่งที่ยืนยันได้คือ BYD มีสิทธิบัตรการออกแบบหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ส่วนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์จริงและความสามารถในการใช้งานยังต้องรอข้อมูลเพิ่มเติมจากบริษัท

ที่มา: CarNewsChina