จีนขุดอุโมงค์ทางหลวงใต้ทะเลยาวที่สุด เสร็จขั้นตอนเจาะด้วย TBM
อัพเดทล่าสุด: 2 ต.ค. 2026
34 ผู้เข้าชม
อุโมงค์ทางหลวงใต้ทะเลที่ยาวที่สุดของจีนได้เสร็จสิ้น งานขุดเจาะด้วยเครื่อง Shield TBM เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2026 ถือเป็นอีกขั้นตอนสำคัญของโครงการก่อสร้างทางด่วนที่เชื่อมระหว่าง เมืองหนิงโป (Ningbo) และเมืองโจวซาน (Zhoushan) ในมณฑลเจ้อเจียง ทางตะวันออกของจีน
การขุดเจาะดำเนินการด้วยเครื่อง Shield TBM ซึ่งทำหน้าที่ขุดดินและหิน พร้อมติดตั้งโครงสร้างรองรับอุโมงค์ไปพร้อมกับการเดินหน้าใต้ดิน ช่วยให้การก่อสร้างสามารถดำเนินต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลได้
อุโมงค์เชื่อมหนิงโป–โจวซาน
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่เชื่อม หนิงโปกับโจวซาน ซึ่งเป็นพื้นที่สำคัญทางชายฝั่งของมณฑลเจ้อเจียง
การสร้างอุโมงค์ใต้ทะเลช่วยให้เส้นทางถนนสามารถเชื่อมพื้นที่ที่มีทะเลขวางกั้น โดยไม่ต้องพึ่งพาการเดินทางทางเรือในส่วนดังกล่าว และเป็นหนึ่งในงานวิศวกรรมที่มีความซับซ้อนของโครงการทางด่วนสายนี้
จากการขุดเจาะสู่ขั้นตอนก่อสร้างต่อไป
การที่งาน Shield tunneling เสร็จสมบูรณ์ หมายถึงขั้นตอนการขุดเจาะหลักด้วยเครื่อง TBM ในส่วนที่เกี่ยวข้องเสร็จสิ้นลงแล้ว หลังจากนี้โครงการยังมีงานก่อสร้างและติดตั้งองค์ประกอบอื่น ๆ ของอุโมงค์และระบบทางหลวงที่ต้องดำเนินการต่อ
อุโมงค์ดังกล่าวจึงไม่ได้หมายความว่าเปิดให้รถใช้งานได้ทันที แต่เป็นการผ่าน หนึ่งในขั้นตอนสำคัญของการก่อสร้าง ก่อนเข้าสู่กระบวนการที่เหลือของโครงการ
งานใต้ทะเลกับเทคโนโลยี TBM
การใช้ Shield TBM เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญสำหรับงานขุดอุโมงค์ขนาดใหญ่ เพราะเครื่องจักรสามารถทำงานใต้พื้นดินพร้อมกับการสร้างโครงสร้างรองรับผนังอุโมงค์ในระหว่างการขุด
สำหรับโครงการที่ต้องก่อสร้างใต้ทะเล การควบคุมสภาพแวดล้อมใต้ดินและความปลอดภัยของโครงสร้างเป็นส่วนสำคัญของงานวิศวกรรม ทำให้การขุดเจาะสำเร็จเป็นหมุดหมายสำคัญก่อนเดินหน้าสู่ขั้นตอนก่อสร้างถัดไป
ที่มา: Xinhua
การขุดเจาะดำเนินการด้วยเครื่อง Shield TBM ซึ่งทำหน้าที่ขุดดินและหิน พร้อมติดตั้งโครงสร้างรองรับอุโมงค์ไปพร้อมกับการเดินหน้าใต้ดิน ช่วยให้การก่อสร้างสามารถดำเนินต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลได้
อุโมงค์เชื่อมหนิงโป–โจวซาน
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่เชื่อม หนิงโปกับโจวซาน ซึ่งเป็นพื้นที่สำคัญทางชายฝั่งของมณฑลเจ้อเจียง
การสร้างอุโมงค์ใต้ทะเลช่วยให้เส้นทางถนนสามารถเชื่อมพื้นที่ที่มีทะเลขวางกั้น โดยไม่ต้องพึ่งพาการเดินทางทางเรือในส่วนดังกล่าว และเป็นหนึ่งในงานวิศวกรรมที่มีความซับซ้อนของโครงการทางด่วนสายนี้
จากการขุดเจาะสู่ขั้นตอนก่อสร้างต่อไป
การที่งาน Shield tunneling เสร็จสมบูรณ์ หมายถึงขั้นตอนการขุดเจาะหลักด้วยเครื่อง TBM ในส่วนที่เกี่ยวข้องเสร็จสิ้นลงแล้ว หลังจากนี้โครงการยังมีงานก่อสร้างและติดตั้งองค์ประกอบอื่น ๆ ของอุโมงค์และระบบทางหลวงที่ต้องดำเนินการต่อ
อุโมงค์ดังกล่าวจึงไม่ได้หมายความว่าเปิดให้รถใช้งานได้ทันที แต่เป็นการผ่าน หนึ่งในขั้นตอนสำคัญของการก่อสร้าง ก่อนเข้าสู่กระบวนการที่เหลือของโครงการ
งานใต้ทะเลกับเทคโนโลยี TBM
การใช้ Shield TBM เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีสำคัญสำหรับงานขุดอุโมงค์ขนาดใหญ่ เพราะเครื่องจักรสามารถทำงานใต้พื้นดินพร้อมกับการสร้างโครงสร้างรองรับผนังอุโมงค์ในระหว่างการขุด
สำหรับโครงการที่ต้องก่อสร้างใต้ทะเล การควบคุมสภาพแวดล้อมใต้ดินและความปลอดภัยของโครงสร้างเป็นส่วนสำคัญของงานวิศวกรรม ทำให้การขุดเจาะสำเร็จเป็นหมุดหมายสำคัญก่อนเดินหน้าสู่ขั้นตอนก่อสร้างถัดไป
ที่มา: Xinhua
บทความที่เกี่ยวข้อง
TikToker ชาวอังกฤษกำลังถูกตำรวจสกอตแลนด์สอบสวน หลังมีผู้ร้องเรียนว่าใช้ Meta Smart Glasses บันทึกภาพผู้คนโดยไม่รู้ตัว ก่อนนำคลิปเผยแพร่บนโซเชียลมีเดีย แม้การใช้แว่นอัจฉริยะจะไม่ผิดกฎหมายในทุกกรณี แต่เหตุการณ์นี้ทำให้ประเด็นเรื่องความเป็นส่วนตัวและการใช้งานเทคโนโลยีกลับมาเป็นที่พูดถึงอีกครั้ง
31 ก.ค. 2026
จีนเตรียมบังคับใช้มาตรฐานความปลอดภัยชุดใหม่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) โดยมีเป้าหมายในการยกระดับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในส่วนของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุด
17 มิ.ย. 2026
นักวิจัยจาก Singapore University of Technology and Design และ MIT พัฒนา ALBATROSS หุ่นยนต์ลูกผสมที่เลียนแบบกลไกจากธรรมชาติ โดยใช้การหมุนตัวแบบเมล็ดเมเปิลเพื่อลดความเร็วขณะตกจากอากาศ ก่อนเปลี่ยนปีกเป็นใบเรือและใช้หางคล้ายครีบปลาเคลื่อนที่ในน้ำ งานทดสอบพบว่าสามารถปล่อยจากความสูง 150 เมตรและแล่นได้ด้วยตัวเอง
3 ต.ค. 2026
