จีนบังคับมาตรฐานใหม่ แบตเตอรี่รถไฟฟ้าต้องไม่ระเบิดหรือเกิดไฟไหม้

จีนเตรียมบังคับใช้มาตรฐานความปลอดภัยชุดใหม่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป โดยมีเป้าหมายสำคัญในการยกระดับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในส่วนของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุด

ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ตลาดรถพลังงานใหม่ของจีนเติบโตอย่างรวดเร็ว ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ระบุว่า ในเดือนพฤษภาคม 2026 จีนผลิตรถพลังงานใหม่ได้ 1.554 ล้านคัน และมียอดขาย 1.496 ล้านคัน ขณะที่สิ้นปี 2025 มีรถพลังงานใหม่ใช้งานสะสมแล้วกว่า 43.97 ล้านคัน

แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด

หนึ่งในข้อกำหนดสำคัญที่สุดของมาตรฐานใหม่คือ แบตเตอรี่จะต้องไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิดภายใต้การทดสอบที่กำหนด

ก่อนหน้านี้ มาตรฐานของจีนกำหนดเพียงว่ารถจะต้องสามารถแจ้งเตือนผู้ใช้งานได้อย่างน้อย 5 นาที ก่อนเกิดเหตุจากภาวะ Thermal Runaway หรือความร้อนสูงผิดปกติในแบตเตอรี่

แต่มาตรฐานใหม่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น โดยกำหนดให้ผู้ผลิตต้องออกแบบระบบให้มีความปลอดภัยมากพอที่จะไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิดระหว่างการทดสอบ พร้อมทั้งต้องมีระบบแจ้งเตือน และควันที่เกิดขึ้นต้องไม่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร

นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มการทดสอบที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากขึ้น เช่น การทดสอบการกระแทกใต้ท้องรถ และการทดสอบหลังผ่านการชาร์จเร็ว 300 รอบ ซึ่งแบตเตอรี่จะต้องไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิดหลังการทดสอบดังกล่าว

รถต้องมีระบบตัดไฟฉุกเฉิน

อีกหนึ่งข้อกำหนดใหม่คือ รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องมีระบบตัดไฟแรงดันสูงแบบกายภาพ หรือ One-Touch Power-Off ระบบนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่หรือเจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงดันสูงจากแบตเตอรี่ได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน

แนวคิดดังกล่าวถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยหลังเกิดอุบัติเหตุ และลดการพึ่งพาการทำงานผ่านซอฟต์แวร์เพียงอย่างเดียว

สำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัย การสามารถตัดไฟได้โดยตรงอาจช่วยลดความเสี่ยงระหว่างการเข้าช่วยเหลือผู้ประสบเหตุได้มากขึ้น

ผู้ผลิตรายใหญ่เริ่มผ่านมาตรฐานแล้ว

ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีนเริ่มเตรียมพร้อมกับมาตรฐานใหม่นี้แล้ว

CATL ระบุว่าแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์นั่งและรถเชิงพาณิชย์ที่ผลิตจำนวนมากของบริษัทผ่านการทดสอบตามมาตรฐานใหม่ตั้งแต่ปี 2025 ขณะที่ BYD ยืนยันว่า Blade Battery รุ่นที่ 2 ผ่านมาตรฐานดังกล่าวเช่นกัน

ผู้เชี่ยวชาญมองว่ามาตรฐานใหม่นี้อาจทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นในบางส่วน แต่ในระยะยาวจะช่วยยกระดับคุณภาพของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า และเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค

สำหรับคนทั่วไป สิ่งที่น่าสนใจอาจไม่ใช่ชื่อของมาตรฐานใหม่ แต่คือการที่ประเทศซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังส่งสัญญาณชัดเจนว่า "ความปลอดภัยของแบตเตอรี่" กำลังกลายเป็นเรื่องสำคัญไม่แพ้ระยะทางวิ่งหรือความเร็วในการชาร์จ

อ้างอิง: CarNewsChina